功能操作直观便利,配置注重实用型
遮阳板的边缘缺少处理,过于“锋利”,很容易划伤手。 |
海马M3的内饰采用深色+米色的搭配,符合时下的流行趋势,多数人都会乐于接受。内部整体的做工还算不错,相比几年前的自主车已经有了非常大的提升,只是细节上仍有提升或改进的空间。
功能布局方面,操作时能够比较顺手,面板上按钮或旋钮的手感也都还不错。同时为了驾驶者操作方便,除了最低的一个车款之外,其余的8个车款全部配备了带多功能按键的方向盘,驾驶者可以更便捷地完成音响操作。
在手动和自动车款的中高配置版本中,前后排都设置了中央扶手,在行车中,能够很好地发挥作用,减轻驾乘者手臂的疲劳感。出于降低成本的考虑,这个实用贴心的配置在相近价位的合资车型上则很少能够见到。
此外,支持单碟CD和USB外接音源功能的音响、四门电动车窗、电动调节外后视镜、“follow me home”大灯延时系统等等都是海马M3全系的标配功能。
在中高配置车款上,我们还能够得到驾驶员电动调节座椅、多功能方向盘、自动空调、倒车雷达、行车电脑、自动开启大灯、以及6喇叭扬声器等等,品质与档次感会更加突出。
高配车款的安全配置更齐全
以往很容易被自主车型忽视的安全性能在海马M3上也得到了重视。在全部车款标配博世第九代ABS+EBD的基础上,高配车款还提供ESP车身稳定控制系统,这在6~8万元价位的所有车型中并不多见。
另外,除了标配的前排双气囊之外,在部分车款上还提供侧安全气囊以及头部气帘,最多达到6个气囊,对乘客的保护非常有利。
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